Abstract

Los compromisos en materia de emisiones a los que Europa se ha comprometido suponen un desafío para las empresas europeas, que persiguen, además de su cumplimiento, mantener su competitividad a nivel global.

La industria naval no es ajena a ello. La reducción de la huella de carbono afecta a todas las empresas de la cadena de valor, que acompañan al ciclo de vida del buque y plataformas flotantes que se diseñan, construyen y reparan en España para ser operados en cualquier entorno hasta su desmantelamiento.

Las empresas de la cadena de valor de la industria naval necesitan abordar una profunda transformación en sus procesos y productos, de manera alineada con las nuevas tecnologías.

Para que esta transformación sea efectiva, es necesaria la colaboración entre las empresas de la cadena de valor bajo un mismo marco de actuación.

PYMAR ha trabajado en identificar los desafíos a los que se enfrenta la industria naval en materia de descarbonización, y en ampliar instrumentos de financiación para las empresas del sector.

Objetivos

1. Estudio de viabilidad que determine:
2. El punto de partida en el que se encuentra la industria naval privada en el contexto internacional de sostenibilidad medioambiental.
3. Estado de la tecnología actual aplicable a los procesos y productos de la industria naval.
4. Identificación de los principales desarrollos tecnológicos en otras industrias.
5. Identificación y desarrollo de los usos de las nuevas tecnologías aplicables a procesos y productos.
6. Plan de acción para la descarbonización de la industria naval privada.
7. Proyectos de eficiencia energética para la mejora de procesos productivos en la industria naval privada.
8. Proyectos de desarrollo de tecnologías para la industria offshore e industrialización de los procesos de fabricación en serie a través de la adecuación de la cadena de suministro en la que se integra la industria naval privada.

Resultados

PYMAR ha trabajado en conceptualizar y estructurar proyectos encaminados para abordar la transformación de la cadena de valor, en particular, 17 proyectos primarios integrados en el proyecto tractor INNCODIS, financiado con fondos NextGen a través del PERTE Naval y estructurado en proyectos de digitalización, sostenibilidad y diversificación del sector hacia las energías renovables marinas.

PYMAR ha ampliado el ámbito de utilización de su Fondo de Garantías Navales, un instrumento clave de financiación para el naval, que se extiende a empresas de toda la cadena de valor para proyectos de construcción tanto de buques como de artefactos flotantes relacionados con la eólica marina.

Conclusiones alcanzadas

La sostenibilidad de la industria naval privada en España requiere de una acción coordinada de la cadena de valor que permita establecer proyectos en colaboración para la transformación de procesos y productos, así como de instrumentos de financiación eficientes que permitan a las empresas mejorar su competitividad y cumplir con las políticas europeas en materia de sostenibilidad medioambiental.