El treball planteja com des de la planificació pública de les terminals ferroviàries intermodals es pot promoure la seva construccio i posada en servei com a un element més de la cadena de transport de les mercaderies produides importades o, simplement, que circulen a través de Catalunya . Es tractaria d’analitzar, des de la perspectiva, alhora, de la intervenció pública en les activitats econòmiques d’interès general i de l’espai de la col·laboració público-privada per a l'execució d eles infraestructures i de la prestació dels serveis, si existeix, per una banda, la possibilitat que determinades terminals siguin susceptibles de ser assumides, amb una justificació tècnica, econòmica i mediambiental, en la seva planificació , projecció i execució, tot o parcialment, per la iniciativa pública, i, per una altra, fins a quin punt la seva viabilitat econòmico financera i un eventual marc regulatori “ad hoc” permetrien obrir la participació en la construcció, finançament i posterior explotació al sector privat, en qualsevol de les fórmules possibles de partenariat, incloses modalitats de “joint venture” o de soci/usuari.
Abstract El treball planteja com des de la planificació pública de les terminals ferroviàries intermodals es pot promoure la seva construccio [...]
Titol provisional : Elements d’anàlisi de la intervenció pública en la planificació, construcció i operació de instal·lacions terminals ferroviàries com a servei d’interès general 
