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• Técnicas para el estudio de la corrosión de armaduras en el hormigón armado y pretensado

  C. Andrade, J. González

  Materiales de Construcción (1973). Vol. 23 (150-151), pp. 191-201

  
  

  Abstract

  La velocidad de reacción es la variación (aumento o disminución) de la concentración de una cierta sustancia, con el tiempo. La medida de la velocidad de una reacción, cuando la naturaleza de ésta desde el punto de vista de su aplicación industrial es importante, se considera un factor fundamental. En las construcciones de hormigón el conocimiento de su durabilidad (velocidad de posibles reacciones destructivas) es de capital importancia. El hormigón no es eterno, y los accidentes que se han producido, sobre todo en construcciones de hormigón pretensado, han hecho, desde hace años, volcar en este tema de la durabilidad mucha labor investigadora. La corrosión del acero embebido en el hormigón es una de las causas del deterioro de las construcciones civiles, y por lo tanto conocer la velocidad de esta corrosión es una de las metas a la que se dirige la atención de muchos investigadores. Hay dos grupos de técnicas que permiten llegar a evaluar la corrosión del acero en el hormigón armado y pretensado: las técnicas de tipo gravimétrico y las técnicas de tipo electro-químico

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  La velocidad de reacción es la variación (aumento o disminución) de la concentración de una cierta sustancia, con el tiempo. La medida de la velocidad [...]

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• Precisiones sobre la corrosión del acero en contacto con hormigón

  C. Andrade

  Materiales de Construcción (1982). Nº 187, 55-66

  
  

  Abstract

  En los presentes comentarios se insiste en que, para evaluar la velocidad de corrosión de los metales, en la actualidad se pueden utilizar técnicas electroquímicas no destructivas que permiten seguir la evolución del proceso diariamente, o bien, en el caso de no contar con los aparatos apropiados, se puede acudir a una determinación gravimétrica de la pérdida de metal. La simple observación visual es una valiosa indicación complementaria de las técnicas antes mencionadas, pero no debe utilizarse como técnica de medida única por la subjetividad que conlleva. Tam.bién se precisan algunos aspectos sobre la corrosión que el acero desnudo y el galvanizado pueden sufrir por estar en contacto con materiales de construcción, como son la influencia de la alcalinidad y de la humedad del medio y,, fundamentalmente, se analiza la influencia que puede ejercer el tipo de cemento en el riesgo de corrosión de ambas clases de metales. In this paper, we emphasize that now it is possible to use some electrochemical non-destructive techniques for measuring the corrosion rate of the metals. Also, it is possible to use the gravimetric determinations if the appropriate instrumentation is not available. The simpple visual observation is a good complementary technique but it must not be used alone because of its subjectivity. Also, we stress some aspects, such as the influence of the alkalinity and the humidity, about the corrosion, that the bare and galvanized steel, can suffer in contact with construction materials. We analyze mainly, the influence of the type of cement on the risk of corrosion of both kinds of metals.

  Abstract
  En los presentes comentarios se insiste en que, para evaluar la velocidad de corrosión de los metales, en la actualidad se pueden utilizar técnicas electroquímicas [...]

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• Ensayos de laboratorio sobre el efecto inhibidor de los NO2 sobre la corrosión de las armaduras

  C. Andrade, M. Alonso, J. González

  Materiales de Construcción (1984). Vol. 195, pp. 41-50

  
  

  Abstract

  Se presenta el resumen de varios años de investigación sobre el efecto inhibidor de los NO2 en la corrosión de las armaduras. Se ha estudiado su efecto inhibidor mediante el trazado de curvas potenciodinámicas y galvanostáticas y se han medido velocidades de corrosión intantánea usando el método de Resistencia de Polarización. Se ha podido comprobar mediante esta última técnica que, cuando hay Cl presentes desde el momento del amasado, los NO2 inhiben completamente el ataque si se añaden en cantidad suficiente. Cantidades insuficientes de NO2 nunca han provocado mayores ataques en nuestros ensayos, sino que siempre han reducido el área corroída o la intensidad del ataque. Los NO2 son también efectivos en hormigón carbonatado donde, al menos, siempre reducen el ataque cuando no lo inhiben por completo.

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  Se presenta el resumen de varios años de investigación sobre el efecto inhibidor de los NO2 en la corrosión de las armaduras. Se ha estudiado su efecto [...]

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• Efecto que el tipo de cemento y la dosificación del mortero ejercen en la velocidad de corrosión de armaduras embebidas en mortero carbonatado

  M. Alonso, C. Andrade

  Materiales de Construcción (1987). Vol. 37 (205), pp. 5-15

  
  

  Abstract

  La inexistencia de datos cuantitativos sobre el comportamiento del acero en morteros y hormigones carbonatados ha llevado a la realización de una serie de ensayos para conocer las cinéticas de corrosión de las armaduras. Como técnica de medida se ha utilizado la determinación de la Resistencia de Polarización. En los presentes ensayos se ha realizado un primer estudio con mortero para conocer la influencia de la naturaleza del cemento, la proporción del mismo y la relación agua/cemento (a/c) en la velocidad de corrosión del acero. Los resultados indican que el tipo de cemento no ha presentado una tendencia sistemática que sea digna de resaltar, por lo que no parece que la naturaleza del mismo influya significativamente en la velocidad de corrosión. En cambio, sí parece afectar más significativamente la dosificación del cemento (cuanto más elevada menos corrosión se detecta) y la porosidad o compacidad del mortero que influye en el sentido lógico de más protector el mortero cuanto más compacto y más impermeable resulte.

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  La inexistencia de datos cuantitativos sobre el comportamiento del acero en morteros y hormigones carbonatados ha llevado a la realización de una serie de ensayos para [...]

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• Corrosión de las armaduras de acero debida a la carbonatación acelerada de soluciones que simulan la composición de la fase acuosa del hormigón

  M. Alonso, C. Andrade

  Materiales de Construcción (1987). Vol. 37 (206), pp. 5-16

  
  

  Abstract

  A pesar de los numerosos estudios realizados en torno a la carbonatación del hormigón, son muy pocos los datos publicados acerca del mecanismo de despasivación del acero y las velocidades de corrosión implicadas en el proceso de corrosión por carbonatación. Por otra parte, aún no se conoce la composición de la fase acuosa de un hormigón carbonatado. Cierta erraticidad en los cambios registrados en la velocidad de corrosión del acero durante la carbonatación acelerada de morteros de cemento, puso de manifiesto la necesidad del estudio del proceso en un sistema simplificado que permitiera considerar aisladamente cada uno de los distintos parámetros. A este fin se utilizaron como disoluciones de simulación de la fase acuosa intersticial del hormigón, disoluciones saturadas de Ca(0H)2 con distintas adiciones de NaOH o KOH. En el presente trabajo, se han registrado simultáneamente los cambios en el valor del pH de la disolución, potencial de corrosión y velocidad de corrosión (medida a través de la determinación de la Resistencia de Polarización) de redondos de acero, durante la carbonatación acelerada producida por un flujo constante de COp gaseoso y/o aire a través de la disolución.

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  A pesar de los numerosos estudios realizados en torno a la carbonatación del hormigón, son muy pocos los datos publicados acerca del mecanismo de despasivación [...]

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• Aproximación al efecto de la resistividad del hormigón en la corrosión de armaduras embebidas en hormigón

  M. Alonso, C. Andrade, J. González

  Materiales de Construcción (1987). Vol. 207, pp. 5-12

  
  

  Abstract

  La resistividad del hormigón se ha venido considerando como uno de los factores que afectan a la velocidad de corrosión de las armaduras, aunque, hasta ahora, la única relación encontrada ha sido la establecida entre los potenciales y la resistividad para acero embebido en hormigón contaminado por cloruros. En este trabajo se establecen comparaciones entre velocidad de corrosión de las armaduras, medida a través del método de determinación de la Resistencia de Polarización, y los datos de resistencia eléctrica medidos a través de la compensación de caída óhmica. Los resultados de i^^^^ y R^^^ se han medido en armaduras embebidas en mortero fabricado con tres tipos de cemento a los que se ha sometido a un proceso de carbonatación acelerada. La relación entri i^^^^ y R^^^^ es muy similar en todos los casos y sugiere que la resistencia del hormigón puede actuar como un factor controlante de la velocidad de corrosión de las armaduras. 

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  La resistividad del hormigón se ha venido considerando como uno de los factores que afectan a la velocidad de corrosión de las armaduras, aunque, hasta ahora, [...]

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• Evaluación de la eficacia de una reparación para hormigón contaminado con cloruros

  C. Andrade, B. Bacle, M. Alonso, J. Conde-Salazar

  Materiales de Construcción (1988). Vol. 211, pp. 25-40

  
  

  Abstract

  En el presente trabajo se describen los ensayos que se están efectuando en un viaducto de las cercanías de Madrid y que tía sufrido importantes daños por corrosión de armaduras. Estos Ensayos consisten en la medida de los potenciales de corrosión y en un próximo futuro, de la velocidad de corrosión (método de la Resistencia de Polarización Aparente). También se presenta la metodología de los ensayos de laboratorio efectuados para caracterizar la capacidad protectora hacia las armaduras del sistema de reparación utilizado en el viaducto. Los resultado de estos ensayos han mostrado que los materiales de reparación no resultan idóneos para la función repasivante y protectora que deberán desempeñar. Se destaca, finalmente, la necesidad de desarrollar una normativa de ensayos adecuada que permita caracterizar a estos materiales de reparación cuando van a ser usados en obras dañadas por corrosión de armaduras. 

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  En el presente trabajo se describen los ensayos que se están efectuando en un viaducto de las cercanías de Madrid y que tía sufrido importantes daños [...]

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• Influencia de la conductividad y fuerza iónica de soluciones sintéticas que simulan la fase acuosa del hormigón en el fenómeno de la corrosión de armaduras

  S. Goñi, A. Moragues, C. Andrade

  Materiales de Construcción (1989). Vol. 215, pp. 19-28

  
  

  Abstract

  Este trabajo presenta el estudio cuantitativo, mediante la técnica de Resistencia de Polarización (Rp), de la influencia de los iones Cí y OH' en la corrosión de armaduras de acero, en un medio acuoso sintético de similar composición al contenido en los poros del hormigón. Fuerza iónica, conductividad (resistividad) y sus variaciones en función de la concentración de dichos iones, han sido los parámetros de interés escogidos para la evaluación del proceso, además de las medidas de intensidad y potenciales de corrosión. Los resultados muestran claramente el antagonismo de los iones Cí y OH', cuyo carácter agresivo o protector disminuye a medida que aumenta la fuerza iónica del medio.  

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  Este trabajo presenta el estudio cuantitativo, mediante la técnica de Resistencia de Polarización (Rp), de la influencia de los iones Cí y OH' en [...]

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• Propiedades dieléctricas de pastas de cemento con bajo contenido en agua libre

  C. Andrade, L. Soler, J. Frutos

  Boletin de la Sociedad Española de Cerámica y Vidrio (1995). Vol. 34 (5-6), pp. 414-416

  
  

  Abstract

  El hormigón eléctricamente se comporta como un aislante o como un conductor en función de su contenido de agua. Así, el hormigón saturado de humedad presenta valores de resistividad de 50 W m (a 1 KHz) lo que le sitúa en el rango de los semiconductores. Sin embargo, cunado se seca a 100 ºC, la resistividad alcanza valores del orden de 109 W m (a 1KHz), que corresponde a la de un aislante. Por lo tanto, el contenido en agua de los poros del hormigón tiene un gran efecto en su constante dieléctrica. En el presente trabajo se relaciona la constante dieléctrica de la pasta con su contenido de agua a partir de medidas de Espectroscopia de Impedancia Eléctrica (EIS). Para ello se prepararon probetas con una relación a/c=0, 5 con y sin adición de un 2% de CaCl2 que han sido caracterizadas para diferentes contenidos de humedad. Se presenta la dependencia de la constante dieléctrica de estas muestra con la frecuencia, contenido de agua y de cloruros. Los resultados ponen de manifiesto que la constante dieléctrica aumenta con el contenido de agua, siendo los valores muy dependiente de la frecuencia.

  Abstract
  El hormigón eléctricamente se comporta como un aislante o como un conductor en función de su contenido de agua. Así, el hormigón saturado [...]

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• Influencia de la humedad relativa y la temperatura en las velocidades de corrosión de estructuras de hormigón

  C. Andrade, M. Alonso, J. Sarría

  Materiales de Construcción (1998). Vol. 251, pp. 5-18

  
  

  Abstract

  Cuando el acero se despasiva, la corrosión se empieza a desarrollar a una velocidad que depende principalmente de la cantidad de humedad contenida en los poros del hormigón. En estructuras expuestas a la atmósfera, este contenido de humedad dependerá, no sólo de la humedad relativa del ambiente, sino también de las variaciones de temperatura que se producen con los ciclos día-noche. Para avanzar en el conocimiento de la influencia de las variables climáticas en la velocidad de corrosión de estructuras reales, se han llevado a cabo diversos experimentos. Primero se han realizado medidas de corrosión de barras de acero sumergidas en soluciones que simulan la solución de los poros del hormigón sometidas a varias temperaturas y se han registrado sus variaciones de contenido en oxígeno, de la relación Cl/OH y de su conductividad. También se han efectuado medidas en probetas de hormigón sometidas a una exposición a la atmósfera no protegidas de la lluvia. Los resultados han permitido deducir que las variaciones de temperatura tienen un efecto múltiple en los diversos parámetros, que se contrapesan unos a otros. Así, el oxígeno y el pH disminuyen al elevarse la temperatura pero la proporción de Cl aumenta. La resistividad es el parámetro que mejor se ajusta a las variaciones de la velocidad de corrosión.

  Abstract
  Cuando el acero se despasiva, la corrosión se empieza a desarrollar a una velocidad que depende principalmente de la cantidad de humedad contenida en los poros del [...]

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