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<span id="_GoBack"></span>
 
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N. Lardiés<sup>a</sup></div>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;"><sup>a</sup>Departamento de Composites, AIMPLAS, C/ Gustave Eiffel, 4. Valencia</span></div>
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|  colspan='2'  style="vertical-align: top;"|<big>Perfiles recubiertos en línea: Optimización del proceso de pultrusión (proyecto COALINE)</big>
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|  style="border-bottom: 1pt solid black;vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;"> [[Image:Lardies_2018a-image1.png|54px]] </span>
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|  style="border-top: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Historia del artículo:</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Recibido 5 de Mayo 2017</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">En la versión revisada 5 de Mayo 2017</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Aceptado 31 de Mayo 2017</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Accesible online 21 de Junio 2017</span>
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|  rowspan='4' style="vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Los perfiles de composite obtenidos mediante el proceso de pultrusión están sustituyendo a los metales en sectores como construcción y automoción, gracias a dos interesantes propiedades: ligereza, ya que consiguen reducir el consumo de combustible del vehículo, y resistencia a la corrosión. Sin embargo, a la hora de recubrir el perfil con el fin de obtener las cualidades estéticas necesarias y nuevas funcionalidades se ponen de manifiesto </span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">algunas limitaciones durante el pintado (elevada mano de obra y emisión de contaminantes como partículas en suspensión y compuestos orgánicos volátiles), reduciendo su competitividad frente a los metales. </span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">En este trabajo se presentan los resultados del proyecto europeo COALINE en el que se ha optimizado el proceso de pultrusión consiguiendo recubrir el perfil (con un gelcoat o con una imprimación) dentro del molde gracias al desarrollo e integración de un sistema de sensores (necesario para ajustar el grado de curado de la resina en cada estado del proceso), una tecnología de curado mediante microondas (para acelerar el tiempo de curado de la resina y poder acortar la longitud del molde) y un diseño avanzado del molde modular.</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Se han fabricado dos moldes y se ha obtenido un perfil recubierto con un gelcoat ignífugo para el sector de construcción. Para el sector de automoción se ha obtenido un demostrador con perfiles recubiertos con un primer y unidos mediante un adhesivo con capacidad de despegue, para favorecer su posterior reciclado. Se consigue reducir el coste de producción y de mano de obra en un 35%.</span>
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|  style="border-top: 1pt solid black;vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Palabras clave:</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Pultrusión</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Recubrimiento en línea </span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Microondas </span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Perfiles </span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Construcción y automoción</span>
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|  colspan='2'  style="vertical-align: top;"|<big>Coated profiles in line: pultrusion process optimization (COALINE project)</big>
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|  style="border-bottom: 1pt solid black;vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;"> [[Image:Lardies_2018a-image2.png|54px]] </span>
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|  style="border-top: 1pt solid black;border-bottom: 1pt solid black;vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Keywords:</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Pultrusion</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Coating</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Microwaves</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Profiles</span>
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<span id='_GoBack'></span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">Contrsuction and automotive</span>
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|  rowspan='2' style="vertical-align: top;"|<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Composite profiles processed by pultrusion are replacing metallic profiles in sectors like building or automotive, due to two interested properties: lightweight (the gas consumtion of the vehicle will be reduced) and corrosion resistance. However, if the profile needs to be covered in order to achieve aesthetic properties or new functionalities, several drawbacks arise (high labour content and VOCs and small particles emissions), limitating its competitivness versus </span><span style="text-align: center; font-size: 75%;">profile metals.</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">In this work the results of COALINE project are described; pultrusion process has been enhanced achieving a coated profile inside the mould (with a gelcoat or a primer) thanks to the development and integration of a sensor system (needed to adjust the curing degree of the resin in each stage of the process), a MW technology curing (to faster the curing time of the resin and shorten the lenght mould) and a modular advanced die design.</span>
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<span style="text-align: center; font-size: 75%;">Two moulds have been manufactured and a covered profiled obained in-line has been achieved for the building sector. For the automotive sector a case study cargo bed has been manufactured using profiles covered with the primer and joined with an adhesive with debonding capability to provide a simple repair or recycling at the end life-cycle.</span>
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==1 Introducción==
 
==1 Introducción==
  
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Durante el proyecto COALINE se evaluó la capacidad de absorber las radiaciones MW de diferentes resinas termoestables. Se comprobó que el curado por MW de las resinas de poliéster y viniléster era demasiado lento (ya que su polaridad es muy baja) por lo que se estudió la adición de un aditivo externo llamado absorbedor de MW o susceptor. Los susceptores más conocidos son aditivos orgánicos bipolares y cargas metálicas. Se seleccionaron tres susceptores diferentes y se evaluó la efectividad de cada uno de ellos utilizando el sistema de MW disponible en AIMPLAS que aparece en la figura 1. Este robot se puede mover en las tres direcciones mediante control remoto.
 
Durante el proyecto COALINE se evaluó la capacidad de absorber las radiaciones MW de diferentes resinas termoestables. Se comprobó que el curado por MW de las resinas de poliéster y viniléster era demasiado lento (ya que su polaridad es muy baja) por lo que se estudió la adición de un aditivo externo llamado absorbedor de MW o susceptor. Los susceptores más conocidos son aditivos orgánicos bipolares y cargas metálicas. Se seleccionaron tres susceptores diferentes y se evaluó la efectividad de cada uno de ellos utilizando el sistema de MW disponible en AIMPLAS que aparece en la figura 1. Este robot se puede mover en las tres direcciones mediante control remoto.
 
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Cada muestra se curó mediante MWs y se representó la evolución de la temperatura (medida con un sensor de IR colocado sobre la superficie de la muestra) frente al tiempo a una potencia constante. Un ejemplo de uno de los resultados se puede observar en la figura 2 [<span id='cite-4'></span>[[#4|4]]].
 
Cada muestra se curó mediante MWs y se representó la evolución de la temperatura (medida con un sensor de IR colocado sobre la superficie de la muestra) frente al tiempo a una potencia constante. Un ejemplo de uno de los resultados se puede observar en la figura 2 [<span id='cite-4'></span>[[#4|4]]].
 
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Además de Shore D, la resistencia a tracción también fue ensayada en muestras de resina con el mejor susceptor (figura 3 y 4). Los resultados se muestran en la tabla 2. En el caso de la resina de poliéster, el susceptor elegido es el “c” y se observa que no tiene ninguna influencia en las propiedades de tracción ya que la resistencia a tracción es 7,33 unidades mayor con el susceptor. En el caso de la resina viniléster los resultados son algo peores ya que la resistencia de la muestra con el susceptor es 1,9 unidades inferior a la muestra de la resina pura, pero la desviación standard es de 3 unidades. Por lo tanto se puede concluir que los susceptors no tienen ningún efecto en las propiedades mecánicas de las resinas (resistencia a tracción y dureza Shore D).
 
Además de Shore D, la resistencia a tracción también fue ensayada en muestras de resina con el mejor susceptor (figura 3 y 4). Los resultados se muestran en la tabla 2. En el caso de la resina de poliéster, el susceptor elegido es el “c” y se observa que no tiene ninguna influencia en las propiedades de tracción ya que la resistencia a tracción es 7,33 unidades mayor con el susceptor. En el caso de la resina viniléster los resultados son algo peores ya que la resistencia de la muestra con el susceptor es 1,9 unidades inferior a la muestra de la resina pura, pero la desviación standard es de 3 unidades. Por lo tanto se puede concluir que los susceptors no tienen ningún efecto en las propiedades mecánicas de las resinas (resistencia a tracción y dureza Shore D).
 
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Para ello, se han fabricado los primeros sensores curvos en el mundo que miden estos parámetros en tiempo real sobre un proceso en continuo, ya que la resina avanza a lo largo del molde (figura 6). Este sistema no muestra ningún tipo de interferencia con la radiación MW. En la figura 5 se muestran los datos de resistencia recogidos por los tres sensores, a la derecha se visualiza el grado de curado en tiempo real, dos sensores en la zona de curado de la resina y uno en la zona de curado del gelcoat.
 
Para ello, se han fabricado los primeros sensores curvos en el mundo que miden estos parámetros en tiempo real sobre un proceso en continuo, ya que la resina avanza a lo largo del molde (figura 6). Este sistema no muestra ningún tipo de interferencia con la radiación MW. En la figura 5 se muestran los datos de resistencia recogidos por los tres sensores, a la derecha se visualiza el grado de curado en tiempo real, dos sensores en la zona de curado de la resina y uno en la zona de curado del gelcoat.
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El desarrollo de este sistema de sensores es muy importante para asegurar la máxima adhesión entre el recubrimiento y la resina, gracias al conocimiento del grado de curado de la resina justo antes de la inyección del gelcoat o del primer.
 
El desarrollo de este sistema de sensores es muy importante para asegurar la máxima adhesión entre el recubrimiento y la resina, gracias al conocimiento del grado de curado de la resina justo antes de la inyección del gelcoat o del primer.
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Con perfiles recubiertos con este primer y unidos mediante el adhesivo se ha fabricado un demostrador (figuras 7-9) y se ha comprobado la capacidad de despegue de este adhesivo mediante la aplicación de calor (10).
 
Con perfiles recubiertos con este primer y unidos mediante el adhesivo se ha fabricado un demostrador (figuras 7-9) y se ha comprobado la capacidad de despegue de este adhesivo mediante la aplicación de calor (10).
 
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==5 Pruebas en planta==
 
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En la figura 11 se muestra el perfil con el gelcoat a la salida del molde.
 
En la figura 11 se muestra el perfil con el gelcoat a la salida del molde.
 
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==6 Conclusiones==
 
==6 Conclusiones==

Latest revision as of 18:51, 14 October 2022

1 Introducción

El proceso de pultrusión es uno de los más rentables y automatizados que existen para transformar materiales compuestos ya que requiere poca mano de obra y es un proceso en contínuo donde unas prensas van tirando del perfil, que sale del molde calefactado prácticamente curado [1]. Sin embargo, sectores como automocion o construcción demandan un abaratamiento mayor del precio inicial de los composites con el objetivo final de sustituir metales por composites y beneficiarse de propiedades como bajo peso y resistencia a la corrosión.

A pesar del alto grado de automatización del proceso de pultrusión, todavía se han de abordar aquellos inconvenientes que reducen la competitividad de los perfiles pultrusionados comparados con otros materiales tradicionales. Por un lado, el proceso está limitado debido al tiempo que requiere la polimerización de la resina dentro del molde, por lo que es un proceso lento. Por otro lado, cuando se necesitan mejorar las propiedades del perfil aplicando un recubrimiento, la superficie del perfil debe prepararse cuidadosamente mediante procesos adicionales: principalmente lijado y pintado; procesos costosos ya que necesitan elevada mano de obra y son procesos contaminantes (compuestos orgánicos volátiles y partículas en suspensión).

Con el objetivo de resolver este problema, el proyecto COALINE (www.coaline.eu), recibió fondos del Séptimo Programa Marco de la Unión Europea (FP7/2007-2013), bajo acuerdo de subvención n° 609149, coordinado por AIMPLAS y tuvo una duración de 3 años y medio (terminó en febrero de 2017).

El principal objetivo del proyecto COALINE (cuyo título era: “desarrollo de procesos innovadores de fabricación para el recubrimiento en línea de composites pultrusionados”) es conseguir un proceso limpio, en una sola etapa (en el interior del molde), libre de compuestos orgánicos volátiles (COVs) y de emisiones de pequeñas partículas. Este proceso es capaz de producir perfiles pultrusionados de composites adecuadamente recubiertos, utilizando para ello tecnología de detección (sensores), un avanzado diseño del molde y un curado con ayuda de microondas con el fin último de mejorar la adhesión del composite/recubrimiento a un coste más reducido. Además, los perfiles de COALINE se unirán a otros materiales mediante la utilización de un primer, también incorporado en línea, y de adhesivos con propiedades de despegue según demanda, para facilitar su posterior reciclado.

2 Susceptores para el curado de la resina termoestable mediante microondas

La utilización de microondas para iniciar el proceso de curado de las resinas está muy extendido. Las resinas líquidas que curan a altas temperaturas necesitan incrementar su temperatura para iniciar el proceso de polimerización o curado y pasar a un estado sólido.

El método para incrementar la temperatura puede ser calentamiento convencional mediante horno, radiación ultravioleta, electron beam o radiación microondas. El curado mediante MWs tiene dos principales ventajas: 1) el calentamiento es volumétrico y homogéneo y 2) el tiempo de curado se reduce a segundos por lo que los COVs se ven reducidos drásticamente [2].

El principal mecanismo de absorción de las radiaciones MWs en un polímero es la reorientación de sus dipolos en un campo eléctrico impuesto. Esta reorientación hace que las moléculas del polímero vibren lo que genera un calentamiento del material [3].

Durante el proyecto COALINE se evaluó la capacidad de absorber las radiaciones MW de diferentes resinas termoestables. Se comprobó que el curado por MW de las resinas de poliéster y viniléster era demasiado lento (ya que su polaridad es muy baja) por lo que se estudió la adición de un aditivo externo llamado absorbedor de MW o susceptor. Los susceptores más conocidos son aditivos orgánicos bipolares y cargas metálicas. Se seleccionaron tres susceptores diferentes y se evaluó la efectividad de cada uno de ellos utilizando el sistema de MW disponible en AIMPLAS que aparece en la figura 1. Este robot se puede mover en las tres direcciones mediante control remoto.

Lardies 2018a-image5.jpeg
Figura 1. Robot MW compuesto por un magnetrón de 2000W y una antena cilíndrica cuya frecuencia es 2.45GHz y longitud de onda 12 cm (similar a los hornos MWs caseros).

Los tres susceptors, llamados “a”, “b” y “c” fueron adicionados en diferentes porcentajes a la resina de poliéster y a la viniléster asegurando, mediante la caracterización adecuada, que la dispersión de la mezcla era homogénea.

Cada muestra se curó mediante MWs y se representó la evolución de la temperatura (medida con un sensor de IR colocado sobre la superficie de la muestra) frente al tiempo a una potencia constante. Un ejemplo de uno de los resultados se puede observar en la figura 2 [4].

Lardies 2018a-image6.png
Figura 2. Temperatura frente a tiempo para la resina de poliéster con el susceptor a.
Tabla 1. resultados del curado por MW de la resina de poliéster y viniléster con los susceptores a, b y c
Time to exothermic peak (min) Exothermic peak (ºC) Shore D
POLYESTER RESIN 12.3 100.5 70
POLYESTER RESIN + susceptor a 7.6 122.4 80
POLYESTER RESIN + susceptor b 10.6 87.2 80
POLYESTER RESIN + susceptor c 6.0 125.1 60
VINYL ESTER 20.5 112.6 85
VINYL ESTER + susceptor a 11 70.4 70
VINYL ESTER + susceptor b 11.9 95.2 80
VINYL ESTER + susceptor c 13.0 72.4 85


Los gráficos se compararon entre ellos teniendo como referencia el gráfico con la resina sin susceptores. 24 horas después del curado por MW, se midió la dureza Shore D de cada muestra con el objetivo de conocer si los susceptrores tienen alguna influencia en las propiedades mecánicas de las resinas. A modo resumen se muestra en la tabla 1 el tiempo que cada muestra tarda en llegar al pico exotérmico, la temperatura del pico exotçermico y la dureza Shore D de cada muestra. Se observa que la adición de susceptrores reduce entre 46-71% el tiempo que la resina necesita para llegar al pico exotérmico, por lo que se demuestra la importancia de los susceptores en el curado por MW de estas resinas.

Además de Shore D, la resistencia a tracción también fue ensayada en muestras de resina con el mejor susceptor (figura 3 y 4). Los resultados se muestran en la tabla 2. En el caso de la resina de poliéster, el susceptor elegido es el “c” y se observa que no tiene ninguna influencia en las propiedades de tracción ya que la resistencia a tracción es 7,33 unidades mayor con el susceptor. En el caso de la resina viniléster los resultados son algo peores ya que la resistencia de la muestra con el susceptor es 1,9 unidades inferior a la muestra de la resina pura, pero la desviación standard es de 3 unidades. Por lo tanto se puede concluir que los susceptors no tienen ningún efecto en las propiedades mecánicas de las resinas (resistencia a tracción y dureza Shore D).

Lardies 2018a-image7.png
Figura 3. Curado por MW de las muestras halterio para su posterior ensayo de tracción.
Lardies 2018a-image8.png
Figura 4. Detalle del curado por MW de las muestras halterio para su posterior ensayo de tracción.
Tabla 2. Resultados de resistencia a tracción de las muestras
Test piece Maximum resistance (σ) Deformation (є)
POLYESTER RESIN 9.77 (± 2.34) 0.26 (± 0.11)
POLYESTER RESIN + susceptor c 17.1 (± 2.04) 0.26 (± 0.095)
VINYL ESTER RESIN 13.3 (± 3.00) 0.21 (± 0.13)
VINYL ESTER + susceptor a 11.4 (± 1.82) 0.19 (± 0.072)


3 Tecnología de sensorización

Durante el transcurso del proyecto se ha desarrollado un sistema con interface de tipo LabView para mostrar en tiempo real la evolución de ciertos parámetros de vital importancia para el proceso de pultrusión como son: grado de curado de la resina, temperatura en cada punto del proceso, velocidad de tiro y los parámetros obtenidos en la simulación.

Lardies 2018a-image10.png
Figura 5. Datos recogidos de la resistencia de la resina y gelcoat así como el grado de curado.

Para ello, se han fabricado los primeros sensores curvos en el mundo que miden estos parámetros en tiempo real sobre un proceso en continuo, ya que la resina avanza a lo largo del molde (figura 6). Este sistema no muestra ningún tipo de interferencia con la radiación MW. En la figura 5 se muestran los datos de resistencia recogidos por los tres sensores, a la derecha se visualiza el grado de curado en tiempo real, dos sensores en la zona de curado de la resina y uno en la zona de curado del gelcoat.

Lardies 2018a-image11.png
Figura 6. Primer sensor curvo desarrollado para un proceso en línea.

El desarrollo de este sistema de sensores es muy importante para asegurar la máxima adhesión entre el recubrimiento y la resina, gracias al conocimiento del grado de curado de la resina justo antes de la inyección del gelcoat o del primer.

4 Unión adhesiva

En el sector de automoción es muy interesante la utilización de perfiles de composite ya que, gracias a su bajo peso, consiguen reducir el peso global del vehículo disminuyendo así su consumo de combustible o incrementando su autonomía en el caso de vehículos eléctricos. Este sector también demanda la sustitución de las uniones mecánicas por perfiles de composite unidos mediante adhesivos con capacidad de despegue para facilitar su posterior reciclaje.

RESCOLL ha desarrollado un adhesivo epoxi de dos componentes y un primer que tuvo que cumplir los estrictos requisitos de curado del proceso de pultrusión (curado en tan solo 90 segundos a 150ºC). Los resultados de los ensayos de resistencia a cizalla de los perfiles unidos con este adhesivo muestran los siguientes resultados:

• 4MPa sin preparación superficial (fallo adhesivo, no deseable).

• 12MPa con el primer (fallo cohesivo en el sustrato, lo que indica una muy buena adhesión), resultados similares a los obtenidos mediante métodos tradicionales de desengrasado y abrasión (sin primer).

Estos resultados muestran el enorme potencial de este primer, basado en un bio-disolvente, ya que su utilización elimina los procesos de abrasión y desengrasado, procesos que habitualmente se llevan a cabo en pultrusión cuando se quieren unir piezas.

Con perfiles recubiertos con este primer y unidos mediante el adhesivo se ha fabricado un demostrador (figuras 7-9) y se ha comprobado la capacidad de despegue de este adhesivo mediante la aplicación de calor (10).

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Figura 7. Unión de perfiles de composite mediante el adhesivo bicomponente.
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Figura 8. Unión de todos los perfiles para montar la cama del vehículo eléctrico.
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Figura 9. Vehículo eléctrico terminado.
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Figura 10. Operación de despegue mediante aplicación de calor.

5 Pruebas en planta

Durante las diferentes pruebas que se han llevado a cabo a nivel de planta piloto e industrial se ha conseguido obtener un perfil recubierto con un gelcoat en línea. Tanto la resina como el gelcoat se han inyectado en el interior del molde utilizando máquinas de inyección, la resina se ha curado mediante el proceso de MWs y el molde modular se ha diseñado según la simulación previa junto con el sistema de sensorización.

En la figura 11 se muestra el perfil con el gelcoat a la salida del molde.

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Figura 11. Perfil con el gelcoat recubierto en línea.

6 Conclusiones

Se ha conseguido recubrir en línea un perfil con buenas propiedades de adhesión. Para ello se ha utilizado la tecnología MWs para el curado de las resinas. La adición de susceptores han conseguido reducir el tiempo de curado de las resinas entre un 46-71%. Además, la adición de los susceptores no influye en las propiedades mecánicas de las resinas.

Se ha desarrollado un sistema de sensores en línea con el objetivo de conocer en tiempo real parámetros que afectan al proceso de pultrusión y, principalmente, conocer el grado de curado de la resina justo antes de la inyección del recubrimiento.

Se ha formulado un nuevo primer, aplicado en línea, capaz de sustituir procesos de desengrasado y abrasión. Se ha fabricado un demostrador con perfiles de pultrusión unidos, con la ayuda del primer, mediante un adhesivo bicomponente con propiedades de despegue mediante aplicación de calor.

Agradecimientos

A todos los socios del proyecto por llevar a buen puerto la realización y la consecución de los objetivos del mismo: AIMPLAS (coordinador), ACCIONA (sector construcción, usuario final), ALKÈ (sector automoción, usuario final), COMPOSITES ARAGÓN (fabricante del molde), ECOINNOVA (actividades de diseminación), FRAUNHOFER (diseño MWs), MUEGGE (diseño MWs), POLYMEC (experto en pultrusión), RESCOLL (fabricante primer y adhesivo), RESOLTECH (fabricante resinas epoxi y gelcoat), RTU (simulación de procesos), SYNTHESITES (tecnología de sensorización).

This Project has received funding from the European Union Seventh Framework Programme (FP7/2007-2013), under Grant Agreement nº (609149).

Referencias

1 A. Miravete. Materiales Compuestos II, Zaragoza, 2000, pp. 825-844

2 I. Roig-Asensi, Microwave-assited curing for resin transfer moulding, JEC Composites Magazine, Nº 78, pp47, January-February 2013.

3 Metaxas, A. C. and R. J. Meredith. 1983. Industrial Microwave Heating. Institute of Electrical Engineers. London: Peter Peregrinus, Ltd.

4 N. Lardiés. Susceptors improve microwave curing technology for thermosetting resins. JEC Composites magazine. 1 de mayo de 2016, Nº 104, pp. 82.

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Document information

Published on 15/07/18
Accepted on 15/07/18
Submitted on 15/07/18

Volume 02 - Comunicaciones Matcomp17 (2018), Issue Núm. 3 - Reciclaje y Sostenibilidad y Procesos de Fabricación I, 2018
DOI: 10.23967/r.matcomp.2018.07.023
Licence: Other

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