Latest revision as of 12:41, 25 June 2020

Abstract

Este trabajo se propone llamar la atención sobre la acción del agua en las pilas de los puentes, origen del fenómeno de la socavación local, responsable de un gran número de fallos de puentes. En primer lugar, se presenta un breve resumen del conocimiento actual sobre la erosión local y las medidas de protección con mantos de escollera. El núcleo del artículo es el caso del puente nuevo de Mora sobre el río Ebro, estudiado en modelo reducido debido a la complejidad geométrica de sus pilas y estribos, con el objetivo de dimensionar unas protecciones de escollera. Se trata de un modelo a escala 65, localmente erosionable, ensayado con aguas claras y con semejanza de Froude. Finalmente se comparan los resultados del modelo con las predicciones sobre erosión local y tamaño de escollera por algunas de las fórmulas más conocidas, quedando de manifiesto el carácter aproximado de estas fórmulas.

Full Document