Revision as of 16:59, 18 November 2019

Published in Ingeniería Naval, Vol. 784, pp. 122-130, 2001
URL: https://futur.upc.edu/638596

Abstract

En la actualidad las más avanzadas técnicas para diseño naval ya no se restringen sólo a proyectos de alto coste; si no que también ahora son de aplicación en el campo de las embarcaciones de recreo y turísticas, dando con ello un valor añadido al proyecto final. La utilización de un código CFD para el mayor conocimiento del comportamiento hidrodinámico de las embarcaciones de recreo y turísticas es de una gran utilidad debido a las complejidades que en el diseño de estas se presentan. Estas herramientas nos van a proporcionar una serie de datos como sustentación lateral en las embarcaciones de vela o interacción entre cascos en catamaranes con deriva lateral, que de otra forma nunca pudieran conocerse. Los resultados hidrodinámicos obtenidos nos sirven para comparar las diferentes alternativas, y para además obtener unos valores que directamente son usados para la predicción de velocidad de la embarcación, que más tarde se verán refrendadas por las pruebas de mar. La utilización de técnicas CFD, basadas en el método de los elementos finitos, para la resolución de las ecuaciones de Reynolds (RANSE), incluyendo efectos de superficie libre, hace que todo esto sea posible. En este trabajo se presentan diversos resultados de aplicación del código CFD SHYNE a varias embarcaciones deportivas y de recreo. SHYNE está basado en la técnica del Cálculo Finitesimal para la integración de las ecuaciones de Reynolds.